르노 클리오, 씬 스틸러의 자격
르노의 소형 해치백인 4세대 클리오가 국내 출시 2개월을 넘어가고 있다. 해당 장르가 선전하기 어려운 한국 시장이고, ‘너무 늦어서 미안’이라는 광고 카피처럼 출시 시점이 기대보다...
최대 다수의 행복을 위한 SUV, 싼타페 2.2 HTRAC 인스퍼레이션
SUV는 특유의 다재다능함으로 자동차 제조사와 현재의 자동차 문화를 살찌운다. 하지만 범용성의 함정에 빠지지 않고, 각 부분의 한계점을 어떻게 평균 이상의 만족도로 구현할 것인지가 현재...
편견에 대한 이의 제기, 푸조 2세대 3008 GT 라인
사람들은 자동차 선택에 있어 기존의 관념을 쉽게 벗어나지 못하는 경향이 있다. 기본적으로 고가의 재화인 까닭이다. 따라서 자동차 및 제조사에 대한 인식도 고정되면 변하기 어렵다....
한국 전장에 도전하는 포드의 젊은 맹수, 쿠가
요즘 전세계 SUV 마니아들은 즐겁다. 정해진 예산 안에서 그럴듯한 선택지가 갈수록 늘어나고 있는 까닭이다. 이는 각 자동차 제조사의 치열해진 경쟁 덕분이기도 하다. 특히 콤팩트...
쉽게 할 수 없는 특별한 경험, MAN TGS 510 덤프트럭 시승
화물차를 운전하는 직업이 아니라면 살면서 대형 화물차를 운전할 기회가 몇 번이나 될까? 기자도 7년전 대형 면허를 취득하고 지금까지 대형차를 운전 할 일이 없었다. 하지만...
세상에서 가장 황홀한 V8 협주, 그란카브리오&르반떼 GTS
각기 다른 엔진과 과급방식, 회전수, 배기라인은 자동차마다 고유의 목소리와 개성을 갖게 한다. 특히 V8 이상의 엔진과 자연흡기의 조화는 더할 나위 없다. 하지만 고성능 자연흡기...
바로 옆은 120미터 절벽, 브롱코의 특별한 놀이터
개인적으로는 자연보다 도시에 길들여져 있고 야성이라곤 거세된 사람이라고 자부(?)합니다. 그렇기에 적지 않은 금액의 오프로더를 사는 이들을 응원할 순 있어도 이해하진 못했습니다.
하지만 어떤 분야든 ‘순한 맛’으로 접하고...
마세라티의 가장 호화스러운 4도어 세단과 함께한 서킷 투어
십여 년 전만 해도 서킷 주행은 일반인들과는 거리가 먼 부유층 혹은 튜닝샵을 기반으로 한 동호회의 장이었다. 그러나 저렴한 국산 고성능 자동차들이 출시되면서 서킷 주행...
냉정과 열정 사이, AMG GT 4도어 쿠페∙E53 4매틱+
최근 국내 수입차 시장에서 고성능차의 양적∙질적 성장이 돋보인다. 메르세데스 AMG는 일반 양산차 부문에서 그랬듯, 독보적인 존재감을 확보하기 위해 꾸준한 브랜딩과 글로벌 수준의 제품군 확대...
외모지상주의야? 캐딜락 CT4・CT5 스포츠
자동차 산업은 이미 난숙기에 접어들었고 대부분의 기능 수준은 평준화됐다. 그래서 디자인은 더욱 중요한 가치가 됐다. 트렌드에 뒤처지지 않으면서도 정체성까지 지키는 디자인이 필요하다. 쉽지 않은 과제다. 그러나 캐딜락의 세단은...