어쨌든 ‘차는 벤스’? 메르세데스 벤츠 GLC & GLC 쿠페 300 4매틱
메르세데스 벤츠의 엠블럼 파워는 페이스리프트에도 불구하고 아쉬운 상품성의 GLC & GLC 쿠페에 대기 수요자가 몰려 있다는 이야기에 더욱 실감이 난다. 물론 삼각별 엠블럼에 축적된 가치는...
균형美와 건강味의 세단, 볼보 S60 맛보기
지난 9월 6일, 인천 영종도 및 일대에서 볼보의 3세대 S60의 미디어 시승 행사가 진행됐다. 볼보는 벤츠의 C클래스와 BMW의 3시리즈를 경쟁 기종으로 잡고 있다. 물론...
대형 트럭 동승 취재기, 2.5km/L의 연비 그리고 16단 미션
가끔 무거운 산업자재를 싣고 가는 대형 트럭을 볼 때면, 저렇게 큰 차의 연비는 어느 정도인지 문득 궁금해진 적이 있을 것이다. 그리고 거기서 조금만 더...
[시승기] 가격 오른 만큼 가치를 보여줄까? 지프 뉴 컴패스 리미티드 2.4 AWD 시승기
지난 6월 지프의 컴팩트 SUV인 ‘뉴 컴패스’가 페이스리프트 모델로 돌아왔습니다. 뉴 컴패스는 지프의 최신 디자인 언어를 적용하면서 풀체인지급 인테리어 변경을 통해 상품성을 높였습니다.
뉴 컴패스의...
오너드리븐이자 쇼퍼드리븐, 메르세데스 벤츠 S580 4매틱
한국 시장에서 메르세데스 벤츠 S 클래스의 누적 판매량은 7만 대를 바라보고 있다. 2021년 7월엔 1,522대를 기록했는데 2015년의 연간 1만 대 기록을 다시 쓸 기세다. 이제 한국 어디를 가든 S 클래스 한 대쯤 없는 동네가...
[시승기] EV9, 부족함 없는 대형 전기 SUV, 전비 테스트 결과는?
출시 전부터 엄청난 관심을 끌던 기아 EV9이 드디어 출시됐다. EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 모델로, 국내 최초의 대형 3열 전동화 SUV다.
기아 EV9
시승한 차량은...
쏘나타 센슈어스, 다운사이징의 한계를 넘는 존재감
지난 9월 출시된 쏘나타 센슈어스는 새로운 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 적용된 차종이다. 기존의 쏘나타 1.6T-GDI와 달리 엔트리라는 이미지를 벗고 활력 넘치는 운동...
[시승기] ‘여전히 날카로운 창끝’ 마세라티 트리오
마세라티는 1914년 창설된 이탈리아 대표 자동차 브랜드입니다. 레이싱 헤리티지를 바탕으로 100년 넘는 시간동안 럭셔리와 고성능을 표현했으며, 현재 스텔란티스 그룹 산하 대표 프리미엄 브랜드로 새로운...
부족했던 0.2%를 채우는 덧칠, 렉서스 ES300h F-스포츠
불매운동도, COVID-19도 막을 수 없었다. 2021년 렉서스 ES의 국내 판매량은 누적 5만 대 판매를 돌파했다. 2만 대를 돌파한 것이 2017년임을 감안하면 3만 대를 더 올리는 데 걸리는 시간은...
2019 시트로엥 C4 칵투스, 편하고 펀(fun)하게 제주 종횡무진
마음 놓고 다양한 조건의 드라이빙을 즐기기에 제주만큼 적합한 곳도 드물 것이다. 도(道) 중심을 관통하는 고속도로, 잘 닦인 해안도로부터 한라산 중턱의 도로, 여기저기 오름과 그 사이...