신차소식

폭스바겐이 골프 8세대 GTI의 2025년 모델을 공개했다. 골프 8세대 GTI의 전체적인 디자인은 그대로 유지한채 세부적인 디테일을 바꿨다. 전면은 헤드라이트 디자인과 아래쪽 그릴 패턴이 변경되었다. 후면에서는 디퓨저 디자인이 수정되고 머플러 엔드팁의 크롬 마감이 더해졌다. 일부 시장에서는 전면 VW로고에 라이팅이 더해진다.

람보르기니가 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 슈퍼 SUV ‘우루스 SE’를 국내 최초 공개했다. 우루스 SE는 새로운 디자인과 최적화된 공기 역학, 전례 없는 온보드 기술, 합산 최고출력 800마력의 강력한 하이브리드 파워트레인을 갖춘 PHEV 슈퍼 SUV다. 특히 CO2 배출량을 획기적으로 줄여 브랜드의 미래 지속 가능성을 보여줄 뿐 아니라 하이브리드 파워트레인 등 최첨단 기술 솔루션을 통해 성능과 스포티함 측면에서도 큰 진화를 이뤄냈다.

카르마 오토모티브(Karma Automotive)가 전기 세단인 기세라를 공개했다. 카르마 기세라(Gyesera)는 창립 10주년을 기념하는 모델이다. 카르마 오토모티브의 전신은 피스커(Fisker)다. 프리미엄 플러그인 전기자동차 회사를 표방하며 시작되었고 설립자인 헨릭...

롤스로이스가 컨템퍼러리 디자인의 미학적 특징에서 영감을 받아 제작한 한정 컬렉션을 공개했다. 고스트 프리즘(Ghost Prism)이다. 고스트 프리즘은 전 세계 패션 및 디자인, 럭셔리 산업에서 영향력을 끼치고...

2020년 4월 출시 이후 3년 만에 선보이는 부분변경 모델로, 중형차급에 준하는 신기술과 편의사양으로 무장하고 국내 준중형 시장 고객의 기대를 충족할 상품성을 확보한 것이 특징이다.

르노가 2024 부산모빌리티쇼에서 중형 SUV 신차 ‘그랑 콜레오스’를 전 세계 최초로 공개했다. 개발 프로젝트 코드명 ‘오로라1’으로 알려졌던 그랑 콜레오스는 르노 최초의 SUV 이자 가장 성공적인 글로벌 모델 중 하나인 콜레오스의 성공 신화를 계승하며, 여기에 ‘그랑’이라는 단어를 더해 차체 크기와 동급 최고 수준의 뒷좌석 공간을 갖춘 르노 브랜드 최고의 SUV 모델이란 의미를 부여했다.

기아가 브랜드 최초의 정통 픽업 타스만을 공개했다. 타스만은 진보한 디자인과 공간 활용성, 범용성, 안전성 등 기존 픽업의 표준과 관념을 넘어서는 뛰어난 상품성을 갖춘 정통 픽업으로, 혁신적인 디자인과 선도적인 기술력, 넓고 편안한 실내와 활용성 높은 적재 공간 및 첨단 운전자 보조 시스템을 갖춘 것이 특징이다.

지프가 랭글러의 플러그인 하이브리드 모델 ‘랭글러 4xe’를 국내 공식 출시했다. 랭글러 4xe는 랭글러의 플러그인 하이브리드(PHEV) 버전으로, 2020년 글로벌 공개 이후 3년 만에 선보이는 부분변경 모델이다. 강력한 성능을 기반으로 한 랭글러 최상위 트림인 4xe는 전동화 모델의 장점은 극대화하면서도 오프로드 성능에 있어서는 타협하지 않은 모델로, 정숙성과 뛰어난 연비는 물론 랭글러 중 가장 강력한 합산 출력을 자랑해 일상에서는 완벽한 파트너이자, 비일상에서는 활력을 재충전할 수 있는 강력한 에너지를 제공한다.

4월 1일부터 전기차 에너지효율 등급제가 전면 시행됐다. 전기차 에너지효율 등급제에 따라 국내 시판 중인 278개 모델의 모든 전기차에 5단계 등급의 라벨이 부착된다. 전기차 에너지효율 1등급에...

현대가 첫 번째 전동화 대형 SUV 아이오닉 9의 티저 이미지를 공개했다. 아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 현대차의 세 번째 모델이자 첫 번째 전동화 대형 SUV다. 차명인 아이오닉 9은 현대차의 전용 전기차 명명 체계에 따라 전용 전기차 라인업인 ‘아이오닉’에 대형 차급을 의미하는 숫자 ‘9’가 더해져 완성됐다.