운전에도 나이가 있나요? 고령운전자를 위한 기본상식
백세인생이라는 말이 허언이 아닐 만큼 기대수명은 길어졌다. 이에 따라 액티브 시니어(active senior), 스트롱 시니어(strong senior), 뉴 시니어(new senior) 라는 신조어가 등장할 정도로 고령층의 비율이...
한국인 디자이너가 디자인한 글로벌 브랜드 자동차
지난 콘텐츠에서 해외 유명 카로체리아 기업이 디자인한 국산 자동차를 살펴보았었다. 이번에는 그 반대의 경우에 대해서 알아보려 한다. 이제는 국내에도 자동차 디자인 커리큘럼을 보유한 대학교는...
볼트만 채웠을 뿐인데? 자동차 가성비 갑 튜닝은?
보통 자동차 튜닝이라 하면, 흡기, 배기와 같은 퍼포먼스 튜닝 혹은 외관을 더욱 멋있게 만들어주는 드레스업 튜닝을 떠올릴 수 있다. 하지만 정말 저렴한 비용과 간단한...
배기량 2배 뻥튀기? 터보차저와 슈퍼차저
4행정 엔진 사이클
자동차의 엔진은 실린더 내에 연료와 공기를 주입한 뒤, 이를 압축하고 폭발시켜 출력을 얻는다. 그리고 출력을 높이려면 연료와 공기를 더 많이 넣으면 된다....
세상에서 가장 OOO한 차는 무엇일까?
세상에서 가장 큰 차는 무엇일까? 물론 웹에서 검색하면 금방 찾을 수 있다. 그러나 공도 주행이 불가능하거나 제조사에서 기록을 세우기 위해 단 한 대나 한정된...
V8 엔진의 매력이 더 잘 보인다? 크랭크샤프트의 두 타입
환경 규제에 대처하기 위한 배기량 다운사이징의 여파로, 대배기량 엔진들은 점점 자취를 감춰가고 있는 듯 보인다. 그러나 이와는 반대로 대배기량의 V8 엔진 역시 고성능과 배기량...
사라져가는 개성파, 미드십 해치백의 역작들
지난 4월 초, 주요 자동차 매체와 커뮤니티 사이트에 현대자동차의 미드십 스포츠카 MR23T의 사진이 화제가 됐다. MR23T는 이제 세계적으로 보기 드문 미드십 해치백이라는 점에서 해외...
닛산 인피니티 결국 공식 철수 입장 발표, 서비스는 8년까지
5월 28일 저녁, 한국 닛산이 결국 닛산, 인피니티 브랜드의 한국 시장 철수를 공식 발표했다. 공식 철수 시기는 2020년 12월 말이다. 이로써 2004년 한국 닛산의...
옵션 고민 필요 없는 플래그십? 볼보 XC90 T6 인스크립션
차량 구입 비용으로 8,000만 원대, 혹은 월 리스 비용으로 100만 원 이상을 처리할 수 있는 정도의 구매자라면, 부족한 건 예산이 아니라 고민할 에너지일지도 모른다....
몰라도 상관 없는 브레이크에 대한 토막 상식들
자동차가 멈추지 못하면 거대한 쇳덩이 무기나 다름없으며, 많은 사람들이 브레이크가 중요하다는 것은 잘 알고 있다. 그러나 브레이크가 어떻게 작동하고 내 차에 적합만 브레이크의 종류는...