실효성 있을까? 아쉬운 국토부 고령자 안전운전 교육

0
한국도 일본처럼 65세 이상 인구가 전체 인구 대비 20%에 육박하는 초고령 사회를 향해 가고 있다. 물론 평균 수명이 늘어난 만큼 과거보다 신체 능력이 좋은...

크고 아름다워진 올 뉴 푸조 2008, 힘 좀 쓸까?

0
푸조의 2008은 푸조 시트로엥이 국내 시장에서 거의 10년만에 배출한 스타급 차량이었다. 우수한 연비와 감각적인 디자인 그리고 국산차와도 큰 차이 없는 가격을 무기로 2014년 사전계약...

고성능 경차의 세계

0
경차는 퍼포먼스의 구현보다는 저렴한 유지비와 실용성에 장점이 있다는 것이 일반적인 시각이다. 하지만 해외에는 운전의 재미를 강조한 고성능 경차가 있고 국내에서도 다이내믹한 주행 성능을 가진...

EUCOTY의 문, 안 열리면 뚫지! 한국 최초 선정, 기아 EV6

0
유럽 시장에서 한국브랜드, 특히 기아의 위상은 많이 올라갔습니다. 왜건인 씨드 시리즈 등 핵심 전략 차종을 비롯해 1세대 니로 EV 등이 꾸준히 좋은 평가를 받았죠....

다 좋았는데, 왜 양산을 못하니! 90년대 콘셉트카

0
사전적 의미로 콘셉트카는 소비자들의 성향과 제조사의 미래 비전을 소개하기 위해 제작되는 자동차다. 그래서 공개 후 반응이 좋으면 양산 버전으로 출시되는 경우도 있다. 하지만 대개...

정겹거나 지겹거나, 국내 사골 자동차

0
일반적으로 자동차 제조사들은 각 기종마다, 5~7년을 주기로 풀체인지를 단행한다. 만약 이러한 기간이 지났음에도 별다른 변화가 없다면, 라이벌 기종에 비해 뒤떨어진 상품성과 식상해진 디자인 때문에...

서로를 완성 시켜주는 포뮬러 원 라이벌 열전

0
라이벌이란 같은 목적을 가졌거나 같은 분야에서 일하면서 이기거나 앞서려고 서로 겨루는 맞수를 뜻한다. 하지만 미운정이라는 말도 있듯 경쟁하다 보면 애증의 관계가 형성된다. 물론 모든...

2019 크리스마스를 책임질 ‘산타카’ 열전

0
<겨울왕국>이 흥행 돌풍을 일으켜도 산타를 믿는 아이들은 찾기 어렵다. 하지만 산타가 있었으면 하는 바람까지 사라졌을까? 매년 이맘 때만 되면 주요 자동차 전문 매체들이 산타클로스를 위한...

신상 자동차 용품 가이드, 환절기를 위한 아이템

0
최고의 사양을 가진 자동차라도, 타다 보면 아쉬운 부분이 눈에 띄게 마련이다. 이에 온갖차가 동력성능부터 외관, 인테리어까지 자동차의 부족한 2%를 채워주는 신상 자동차 용품에 대한 가이드를 마련했다. 계절과 시기 별 이슈에 맞춘 자동차 용품 ‘신상’의 리스트가 매주 여러분을 찾아갑니다. 이번 주 초에 찾아온 갑작스런 추위로 많은 이들의 옷차림이 무척 두터워졌다. 그러나 중반으로 접어들면서는 다시 낮 기온 15도 안팎의 예년 기온을 되찾는 등...

원자력 자동차는 상용화 될 수 있을까?

0
우라늄 1kg이 핵분열로 만드는 에너지는 석유 약 200만 리터가 낼 수 있는 열량과 맞먹는다고 한다. 따라서 현재 친환경차라 불리는 전기차보다도 대기오염 유발 물질 배출량이...