포르쉐가 지난 6월 30일부터 7월 2일까지 영국에서 개최되는 ‘굿우드 페스티벌(Goodwood Festival of Speed)’에서 ‘신형 911 GT2 RS’를 월드 프리미어로 공개했다. 911 GT2 RS는 포르쉐 모터스포츠 기술을 기반으로 제작된 고성능 스포츠카로, 포르쉐 911 라인업 중 가장 빠르고 강력한 성능을 발휘한다.
바이터보 수평대향 엔진을 탑재한 후륜 구동 스포츠카 신형 911 GT2 RS는 최고 출력 700hp(515kw), 최대토크 75.48 kg∙m를 발휘한다. 총 중량 1,470kg로 경량화된 911 GT2 RS는, 연료를 가득 주입한 상태에서, 0→100km/h 가속에 단 2.8초밖에 걸리지 않는다. 여기에 루프, 안티 롤 바 등을 탄소 소재로 제작하고 마그네슘 휠을 적용한 바이작 패키지(Weissach package)를 적용하면 30kg의 감량이 가능하다. 최고 속도는 340km/h에 달한다. 특히, 3.8리터 엔진을 탑재한 911 GT2 RS는 기존 3.6리터 기종 대비 최고출력은 80hp(59kW) 증가했으며 최대 토크는 5.1kg∙m 강해졌다.
580마력(427kW)의 911 터보 S 3.8 리터 엔진을 기반으로 제작된 신형 911 GT2 RS의 바이터보 엔진은 연소실에 더욱 많은 양의 공기를 흡입하고 압축하여 성능을 배가시킨다. 새롭게 추가된 냉각 시스템에서는 차지–에어 쿨러에 냉각수를 분사해 엔진의 냉각 성능을 높였다. 또한 엔진 압력이 극도로 높아지는 경우에도 온도를 안정적으로 조절해 최적의 출력을 보장한다고 포르쉐 측은 밝혔다. GT 기종에 맞게 제작된 7단 포르쉐 더블클러치(PDK)는 끊김 없는 구동력과 안정적인 마찰력을 구현한다. 또한 초경량 티타늄 배기 시스템은 기존 911 터보에 사용된 배기 시스템 대비 7kg 가벼우며, 운전자의 감성을 자극하는 특별한 배기음을 낸다.
신형 911 GT2 RS는 레이싱용으로 개발된 완벽한 섀시, 리어 액슬 스티어링, 초고성능(UHP) 타이어 등을 통해 향상된 선회 속도를 구현했다. 또한, 새롭게 조정된 포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(PSM)가 지원하는 스포츠 모드로 더욱 다이내믹한 주행 경험을 제공한다. GT2 특유의 흡기구와 배기구, 웅장한 느낌의 리어 윙은 차체의 형태와 디자인적인 측면에서 최적의 에어로다이내믹 성능을 구현한다. 프런트와 리어에 각각 적용된 265/35 ZR 20인치 타이어와 325/30 ZR 21인치의 크고 넓은 휠은 최상의 제동력과 코너링을 지원한다.
이 밖에도 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)가 기본 사양으로 탑재되며, 프론트 윙, 휠 하우징 벤트, 스포츠 디자인 외부 미러의 아우터 쉘, 리어 사이드 섹션의 공기 흡입구와 리어 엔드는 다수의 인테리어 부품들과 같이 탄소섬유 강화 플라스틱으로 제작되었다. 보닛은 차체 경량화를 위해 카본 소재로 만들어졌으며, 기본 트림 루프는 마그네슘으로 제작했다. 차량 바디의 측면은 뒤쪽으로 갈수록 넓어지는 911 특유의 스웨이지 라인을 보인다.
한편 포르쉐 디자인은 911 GT2 RS 공개를 맞아 처음으로 특별 제작한 시계도 함께 선보인다. 세계 모터 스포츠를 기념해 제작한 911 GT2 RS 시계는 차량 오너에게만 한정 제공되며, 6월 30일 이후부터 신형 GT 모델과 함께 포르쉐 센터를 통해서 주문할 수 있다. 해당 시계에는 포르쉐 디자인이 3년간 공들여 최초로 제작한 무브먼트가 적용됐으며, 무브먼트 칼리버 01.200은 플라이백 기능과 로드패스(load-path, 부하 경로 조절로 충격을 완화하는 기능) 구조로 최적화된 무브먼트 브릿지를 포함한다. 또한 공식 크로노미터 인증기관(COSC)의 정품 증명서가 동봉되어 있다. 시계의 외관은 초경량 티타늄이 사용됐다.
모터 스포츠에서 영감을 받은 플라이백 기능은 포르쉐 시계만의 특별함을 드러낸다. 전통적인 크로노그래프의 경우, 버튼을 세 번 눌러 구간 별로 시간을 측정하는 방식으로 처음 누르면 크로노그래프가 정지하고, 두 번 누를 경우 리셋되며, 세 번째에는 다시 시간을 측정한다. 플라이백 기능을 탑재한 크로노그래프는 이 같은 과정이 자동적 그리고 연속적으로 빠르게 일어난다. 스탑 기능과 현재 시간 표시 기능은 노란색으로 명확히 구분되어 있으며, 많은 디테일한 부분들에 신형 911 GT2 RS모델의 특징이 반영됐다. 텅스텐으로 만들어진 굴곡진 모양의 로터는 911 GT2 RS의 가장자리를 본 떠 디자인되었다. 다이얼은 카본 소재로 제작되고, 시계 디스플레이는 차량 계기판과 회전속도계와 매칭되도록 디자인되었다. 911 GT2 RS와 전용 시계는 전 세계 포르쉐 센터에서만 독점 판매하며, 차량과 시계는 고객의 요구를 반영해 맞춤형으로 제작되어 제공된다.
신형 911 GT2 RS는 독일 시장에서 먼저 출시될 예정이며 판매가는 285,220유로(한화 약 3억 7,221만 원)부터이다(부가세 및 국가별 특별 사양 포함). 포르쉐 디자인의 911 GT2 RS 크로노그래프의 판매가는 9,450 유로(한화 약 1,233만 원)이다. 911 GT2 RS의 국내 출시 여부는 미정이다.
