입맛대로 골라 타자, 카쉐어링 활용법
무엇이든 빌려 쓸 수 있는 시대가 도래했다. ‘카쉐어링’은 필요한 기간에만 자동차를 빌려서 사용하는 방식으로 인기를 끌고 있다. 시간 단위로 여러 사람이 나누어 쓰는 카쉐어링은...
V8 엔진의 매력이 더 잘 보인다? 크랭크샤프트의 두 타입
환경 규제에 대처하기 위한 배기량 다운사이징의 여파로, 대배기량 엔진들은 점점 자취를 감춰가고 있는 듯 보인다. 그러나 이와는 반대로 대배기량의 V8 엔진 역시 고성능과 배기량...
고속도로 유령정체의 모든 것
고속도로를 주행하다 보면 사고가 난 것도 아닌데 정체되는 경우가 있고, 옆 차선 차들은 잘 달리는데 유독 내가 있는 차선만 정체되는 상황을 겪어 봤을 것이다....
마쓰다 로터리 엔진 부활? 하지만 용도가… (feat. CEO)
마쓰다 로터리 엔진이 부활할 전망이다. 그냥 ‘관계자’의 이야기가 아니라 이번 2024 도쿄오토살롱에서 마쓰다의 사장 겸 CEO인 카츠히로 모로가 직접 한 이야기다.
조선 마칸 사려다 진짜 마칸 산다? 제네시스 GV70 대안 차종들
지난 2020년 12월 출시된 제네시스 GV70은 브랜드의 첫 번째 중형 SUV다. 출시 이전부터 많은 사람들의 관심을 모았으며, 출시된 이후에도 높은 인기를 유지하고 있는 차종이기도...
정겹거나 지겹거나, 국내 사골 자동차
일반적으로 자동차 제조사들은 각 기종마다, 5~7년을 주기로 풀체인지를 단행한다. 만약 이러한 기간이 지났음에도 별다른 변화가 없다면, 라이벌 기종에 비해 뒤떨어진 상품성과 식상해진 디자인 때문에...
본격 전기차 시대, 국내 초소형 전기차 제조사의 패기
지난 2016년 중반, 국토부는 초소형 전기차라는 새로운 자동차 분류기준을 만들었다. 그 동안 자동차나 원동기처럼 큰 틀에서만 분류되었던 규정에서 빠르게 변하는 시장 변화를 반영한 결과다....
한국인 디자이너가 디자인한 글로벌 브랜드 자동차
지난 콘텐츠에서 해외 유명 카로체리아 기업이 디자인한 국산 자동차를 살펴보았었다. 이번에는 그 반대의 경우에 대해서 알아보려 한다. 이제는 국내에도 자동차 디자인 커리큘럼을 보유한 대학교는...
쏠라이트 인디고, i30N TCR과 새 드라이버로 TCR 아시아 시리즈 나선다
3월 4일, 현대성우 쏠라이트 인디고 레이싱팀(이하 ‘인디고 레이싱팀’)은 세계적으로 인기를 얻고 있는 투어링카 레이스인 2019 TCR 아시아 시리즈에 참여한다고 밝혔다. 출전 차종은 현대자동차의 고성능...
다음 100년을 위한 조용한 비행, 100주년 맞은 링컨
200년이 채 안 되는 자동차 산업은 현재 역사상 가장 큰 변화를 겪고 있다고 해도 과언이 아닙니다. 전기로의 동력원 변화 때문이죠. 이는 단순한 변화가 아닙니다. 철저히 화석연료 특히...