환경부가 지난달 2024년 전기차 보조금 개편안을 발표했다. 조건이 바뀐 만큼 보조금도 달라졌다.
BYD T4K의 경우 정부 보조금은 지난해 1,200만 원 보다 738만 원이 줄어든 462만 원으로 결정됐다. 여기에 지방비 보조금, 소상공인 보조금 등을 더하면 보조금은 전년 대비 1,000만 원 이상 줄어들었다. BYD T4K는 1회 충전 시 주행거리, 충전 속도, 사후서비스(AS) 망 등의 보조금 기준은 모두 충족했지만 리튬 인산철(LFP) 배터리 때문에 보조금이 감소했다. 참고로 BYD T4K는 기존 리튬 인산철(LFP) 배터리가 가진 큰 부피와 화재 안정성, 겨울철 성능 안정성 등을 강화한 차세대 블레이드(Blade) 인산철 배터리를 탑재했지만 이번 개편안에서 보조금이 축소되어 구매에 대한 고객 부담이 대폭 상승했다.
이에 GS글로벌은 이번 보조금 정책에 따른 고객 추가 부담 경감을 위한 대책을 마련했다. 모든 고객에게 국비 보조금 및 지방비, 소상공인 보조금 등 타사 대비 고객이 추가적으로 부담하게 되는 보조금 부족금액을 전액 지원해 구매에 대한 부담을 대폭 완화시켰다. 아울러 GS글로벌은 모든 고객에게 고객 감사 할인 100만원과 전기차 충전 쿠폰 100만 원을 추가로 포함시켰다. 같은 리튬인산철 배터리 때문에 보조금이 줄어든 KGM의 토레스도 비슷한 정책을 시행 했다.
BYD T4K를 구매하면 타사 보조금 조건 대비 동일 지원 혜택과 함께 고객 감사할인 100만 원, 전기차 충전 쿠폰 100만 원을 제공받을 수 있다. GS글로벌이 어려운 상황이지만 고객만족을 위해 보조금 감소로 인한 부담을 소비자에게 전가시키지 않겠다는 의지와 함께 지속적인 친환경 트럭 보급 사업을 영위하기 위한 결정이라고 이야기했다.
GS글로벌은 국내 소비자에게 새로운 선택지를 제공하기 위해 BYD와 협업하여 T4K의 개발 단계부터 고객 니즈를 적극 반영했었다. 기존 1톤 트럭에서 볼 수 없었던 상품성 강화를 비롯해 전용 전시장도 지속적으로 확장해왔다. 이번 보조금 지원 결정으로 고객들이 오랫동안 안심하고 T4K를 구매하고 이용할 수 있도록 고객 신뢰와 저변 확대를 기대할 수 있게 됐다.
글 / 고진우 기자
자료 / GS글로벌
