현지 시간으로 지난 22일, 폭스바겐은 순수 전기 슈퍼 스포츠카 I.D. R 파이크스 피크(Pikes Peak)를 프랑스 알레(Alès)에서 세계 최초로 공개했다. I.D. R 파이크스 피크는 오는 6월 24일 미국 콜로라도 스프링스 (Colorado Springs)에서 개최되는 파이크스 피크 힐 클라임(Pikes Peak hill climb)에서 전기차 부문 신기록인 8분 57초118초를 경신하는 것을 목표로 개발됐다. 이 대회는 해발 약 4,300미터, 총 길이 19.99km의 굽이진 산길을 얼마나 빠른 시간 안에 주파하는지를 두고 경쟁하는 대회이다.
슈퍼 스포츠카의 성능을 갖춘 순수 전기차인 I.D. R 파이크스 피크는 최고 출력 680hp(500kW), 최대 토크 66.3kg.m(650 Nm)에 이르는 강력한 성능을 자랑한다. 중량은 1,100㎏에 불과해 0-100km/h까지 가속을 2.25초에 끝낼 수 있다. 이는 포뮬러 1 및 포뮬러 E 차량보다 더 빠른 속도다.
I.D. R 파이크스 피크 개발에는 기존 레이싱용 차량 개발보다 훨씬 더 많은 난제들을 해결해야만 했다. 통상적으로 레이싱 차량은 효율을 고려하지 않고 최상의 성능을 뽑아내는 것에 주력한다. 하지만 폭스바겐의 스마트 E-기술을 상징하는 ‘I.D.’와 고성능을 상징하는 ‘R’의 이름을 동시에 담은 I.D. R 파이크스 피크는 고성능과 효율을 모두 만족시켜야 했다.
이를 위해 충분한 배터리 용량과 차량 중량의 이상적인 균형점을 찾는 작업이 중요했다. 단순히 장거리 주행을 위해 배터리의 용량을 늘리는 것이 아니라 업힐 코스를 정복할 수 있는 높은 출력을 안정적으로 발휘할 수 있는 대용량 배터리 개발이 가장 큰 난제였다.
에너지 회생 기술도 더욱 보강해 레이싱에 필요한 전기 에너지의 약 20% 정도를 주행 중 생성될 수 있도록 개선했다. 또한, 결승점이 해발 4,302m에 위치한 코스의 특성 상 대회가 열리는 6월말에도 종종 영하로 내려가는 등 가혹한 환경을 견딜 수 있도록 내구 설계 역시 강화됐다.
“목표는 I.D. 패밀리로 전기차의 최정상에 오르는 것”이라고 밝힌 폭스바겐은 “이번 I.D. R 파이크스 피크 개발을 통해 모터스포츠 분야에 있어서도 새로운 시금석을 개척해 나갈 것”이라며 강한 의지를 표명했다. 또한 모터스포츠에서의 가혹한 주행을 견디기 위해 개발된 기술들은 향후 I.D. 패밀리에 적용되면서 전기차 시장에서 혁신을 주도할 수 있는 밑거름 역할을 수행해 많은 고객들의 혜택으로 이어질 것이라는 자신감을 내비쳤다.
글
온갖차 편집부
