신차소식

제네시스가 GV80 쿠페를 공개했다. GV80 쿠페는 ‘역동적인 우아함’이라는 제네시스 브랜드의 디자인 철학을 기반으로 역동성을 극대화한 럭셔리 SUV다. 올해 4월 뉴욕에 위치한 제네시스 하우스에서 콘셉트 모델이 공개된 이후 존재감 있는 디자인으로 전 세계 고객들의 많은 관심을 받아왔다.

강력한 성능과 새로운 디자인으로 눈길을 사로잡는 메르세데스 벤츠 E63 AMG 4매틱 모델들이 공개됐다. 이번에 공개된 모델들은 세단인 살룬과 왜건인 에스테이트로, 메르세데스 AMG의 디자이너들과 공기역학...

독일 현지 시각으로 3월 18일, 폭스바겐은 온라인으로 진행된 연례 미디어 컨퍼런스를 통해 2020년 성과와 2021년 브랜드 전략을 발표했다. 폭스바겐 브랜드는 지난 한 해, 코로나19 대유행에도 불구하고 미래 기술을 위해 27억 유로를 투자했으며, 이를 통해 새롭게 추진할 가속화(ACCELERATE) 전략을 성공적으로 시작할 수 있는 토대를 마련했다고 밝혔다. 해당 전략에는 주력 전기차 라인업의 고객 인도 시점과 후속 차종에 대한 계획도 포함되어 있다.  지금까지 판매된 전기차의 2배,전기차 대공세...

7월 24일, 푸조가 중형 왜건의 대표 차종이자 2세대 508을 기반으로 스타일리시한 감각을 자랑하는 뉴 푸조 508 SW를 국내에 출시했다. 왜건의 인기가 높지 않은 한국...

기아가 모닝의 두 번째 페이스리프트 모델을 출시했다. 모닝은 신차급으로 변경한 외장 디자인과 동급 최고 수준의 첨단 운전자 보조 시스템 및 편의사양을 갖춘 것이 특징이다.   전면부에는...

현대자동차가 캐스퍼 일렉트릭의 티저 이미지를 처음으로 공개했다. 캐스퍼 일렉트릭은 현대의 유일한 경차인 캐스퍼의 전동화 모델로, 기본 모델의 단단한 실루엣을 계승하면서도 전동화 디자인 요소를 더해 차별화된 모습을 갖춰 진화했다.

혼다가 개발한 최초 양산형 전기차인 ‘혼다 e(Honda e)’가 KAIST(한국과학기술원) 주최 ‘2020퓨처 모빌리티 어워드(Future Mobility of the Year: FMOTY)’에서 승용차 부문 최고상을 수상했다고 28일 밝혔다. KAIST(총장...

현지 시각으로 11일 저녁, 메르세데스 벤츠가 프랑크푸르트에서 진행되는 IAA(국제 자동차 전시회) 식전 행사에서, 자사의 미래 전략을 위한 핵심 기종 2종의 공개 행사를 가졌다. 공개...

BMW 그룹이 5월 27일, 완전히 새로워진 프리미엄 컴팩트 해치백, 3세대 뉴 1시리즈를 공개했다. 지난 2004년 세계 시장에 첫 선을 보인 BMW 1시리즈는 개성 있는 외관 디자인과 스포티한 주행의 즐거움, 최상의 효율성으로 프리미엄 소형차 시장의 새로운 기준을 제시한모델이다. 이번에 공개된 3세대 뉴 1시리즈는 BMW의 새로운 전륜 구동 아키텍처를 적용해 한층 더 업그레이드된 디자인과 넉넉한 실내 공간, 역동적인 주행성능을 갖춘 것은 물론,혁신적인 운전자 지원 시스템 및 다양한 첨단 기능을 탑재해 운전자 편의성을 대폭 강화했다.  BMW 뉴 1시리즈는 보다 날렵하고 역동적인 디자인으로 새롭게 재탄생했다. 이러한 변화는 가장 먼저 전면부 디자인을 통해 확인할 수 있다. 더욱 커진 BMW 키드니 그릴과 하나로연결된 형태의 키드니 그릴 서라운드 디자인은 1시리즈의 강렬한 존재감을 부각시키고, 날카롭게 디자인된 헤드라이트는 젊고 공격적인 이미지를 연출한다. 옵션으로 제공되는어탭티브 풀-LED 헤드라이트는 1시리즈만의 도시적이고 현대적인 감성을 더욱 배가시킨다. 측면부는 독특한 샤크 노즈 디자인과 더불어 깔끔하고 정교한 라인, 날렵하게 조각된 표면처리를 통해 강인하면서도 세련된 느낌을 선사하며, C필러에는 BMW의 시그니처 디자인특징인 호프마이스터 킨크(Hofmeister kink)가 적용돼 다이내믹한 이미지를 더했다. 눈길을 사로잡는 강렬한 숄더 라인과 대담하게 디자인된 테일램프, 인상적인 배기 테일파이프는스포티한 후면부를 완성한다. 고급스러움을 더한 인테리어 소재와 운전자 중심의 설계가 돋보이는 실내는 새로운 전륜구동 플랫폼이 적용되면서 이전 모델 대비 더욱 넓은 공간을 자랑한다. 뒷좌석의 무릎 공간은33mm 더 여유로워졌으며, 슬라이딩 파노라마 선루프를 선택할 경우 머리 공간도 19mm 더 확보된다. 트렁크 용량은 380리터로 이전보다 20리터 늘어났으며, 뒷좌석 등받이를접으면 최대 1,200리터까지 확장 가능하다. 또한, 이번 3세대에서는 1시리즈 최초로 전동 파노라마 루프, 전동식 테일게이트, 9.2인치 풀컬러 헤드업 디스플레이 등이 옵션으로 포함돼 한층 고급스러운 실내 인테리어와 주행편의성 및 안전성을 제공한다.뉴 1시리즈는 BMW의 효율적인 이피션트다이내믹스 기술이 적용된 3기통 및 4기통 가솔린 엔진 2종과 디젤 엔진 3종 등 총 5개의 엔진 라인업을 선택할 수 있다. 뉴 116d에 장착된 116마력의 3기통 디젤 엔진의 복합 연료소비량은 23.8~26.3km/l, 복합 이산화탄소 배출량은 110~100g/km*이며, 150마력의 4기통 디젤 엔진이 장착된 뉴 118d의복합 연료소비량은 22.7~24.3km/l, 복합 이산화탄소 배출량은 116~108g/km*이다. BMW 인텔리전트 사륜구동 시스템이 적용된 뉴 120d xDrive는 190마력의 힘을 발휘하며, 복합연료소비량은 21.2~22.2km/l, 복합 이산화탄소 배출량은 124~117g/km*이다. 가솔린 엔진 라인업의 엔트리 트림인 뉴 118i은 1.5리터 3기통 가솔린 엔진이 탑재돼 140마력의 힘을 발휘하며, 복합 연료소비량은 17.5~20km/l, 복합 이산화탄소 배출량은129~114g/km*이다. BMW 그룹 라인업 중에서 가장 강력한 신형 4기통 엔진을 장착한 M135i xDrive는 최대 306마력의 강력한 힘을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 걸리는시간은 4.8초다. 그럼에도 불구하고 복합 연료소비량은 14~14.7 km/l, 복합 이산화탄소 배출량은 162~155g/km*에 불과하다. 뉴 1시리즈에 탑재된 모든 엔진은 새로운 배기가스 배출기준인 ‘유로 6d(Euro 6d-Temp)’ 규정을 충족한다. BMW 뉴 116d와 118d, 118i는 향상된 6단 수동 기어박스를 기본 제공하며, 그 중 116d와 118i는 첨단 7단 듀얼 클러치 스텝트로닉 트랜스미션을 옵션으로 선택할 수 있다. BMW 뉴118d에는 옵션으로, 뉴120d xDrive에는 기본으로 제공되는 8단 스텝트로닉 트랜스미션과 BMW M135i xDrive의 8단 스텝트로닉 스포츠 트랜스미션은 부드러운 변속과 정숙성을제공한다. 특히, M135i xDrive의 8단 스텝트로닉 스포츠 트랜스미션에는 새롭게 개발된 토센 LSD(Torsen Limited Slip Differential) 사륜구동 시스템이 포함되어 최적의 구동력 배분과 함께 더욱스포티한 주행감을 선사한다. M135i...

BMW 코리아가 X2 xDrive20i를 국내에 출시한다. BMW X2는 컴팩트 세그먼트에 스포츠 액티비티 쿠페(Sport Activity Coupe, SAC)의 콘셉트를 최초로 도입한 모델이다. 2018년 이후 6년 만에 2세대...