KGM 토레스 EVX. 두 번째 가격 인하?
토레스 EVX가 두 번째 가격 인하를 단행했다. 2023년 9월 출시 당시 사전계약 가격(4,950만 원, E5 모델, 세제혜택 후) 보다 200만 원을 낮춘 4,750만 원의...
V6 페라리의 트랙 복귀! 296 GT3 공개
얼마 전 포르쉐가 2023년 911 GT3 R을 공개했습니다. 내구레이스의 GT3 클래스는 압도적인 자본력과 실력을 두루 갖춘 커스터머 레이서들의 영역으로, 럭셔리카 브랜드들의 실고객들이 넘치는 곳입니다....
새 엠블럼의 뉴 푸조 308, 해치백 멸종 미룰 수 있을까
해치백의 인기는 본고장이라는 유럽에서도 하향하고 있습니다. 비슷한 크기라면 SUV를 선호하는 트렌드가 강해졌고, SUV 대비 해치백의 우위였던 핸들링도 이제 절대적이진 못합니다. 하지만 그럼에도 유럽 브랜드들은...
현대, 아이오닉 9 티저 최초 공개. 세련된 아름다움
현대가 첫 번째 전동화 대형 SUV 아이오닉 9의 티저 이미지를 공개했다. 아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 현대차의 세 번째 모델이자 첫 번째 전동화 대형 SUV다. 차명인 아이오닉 9은 현대차의 전용 전기차 명명 체계에 따라 전용 전기차 라인업인 ‘아이오닉’에 대형 차급을 의미하는 숫자 ‘9’가 더해져 완성됐다.
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LC500h 서울모터쇼서 공개")
렉서스, 하이브리드 쿠페 LC500h 서울모터쇼서 공개
17일, 렉서스는 오는 3월 31일부터 고양 킨텍스에서 진행되는 서울모터쇼에서 새로운 하이브리드 쿠페 LC500h를 선보인다고 밝혔다. 이 자동차는 지난 2012년 북미 국제오토쇼에서 선보인 콘셉트카 LF-LC의...
-2.jpg "718 박스터∙카이맨, 더 강력한 GTS로 돌아오다")
718 박스터∙카이맨, 더 강력한 GTS로 돌아오다
슈투트가르트 현지 시간으로 10월 18일, 포르쉐가 그간 기대를 모아 온 718 박스터와 카이맨 GTS를 공개했다. 718 GTS는 외관은 물론 엔진 성능, 서스펜션 세팅, 배기 등에서 기존 박스터 대비 스포티한 면모를 강화한 기종이다....
메르세데스 벤츠, 콩쿠르 델리강스에서 새로운 EV 콘셉트카 선보인다
메르세데스 벤츠가 오는 8월, 캘리포니아 페블비치에서 열릴 ‘콩쿠르 델리강스’를 앞두고 새로운 콘셉트 EV의 디자인 모형 ‘에스테틱 프로그레시브 럭셔리’를 공개했다. 또한 메르세데스 AMG와 럭셔리 브랜드인...
포드코리아 뉴 포드 익스페디션 출시, 8,990만 원
8월 24일, 포드코리아가 풀 사이즈 SUV인 익스페디션의 페이스리프트 모델 뉴 포드 익스페디션을 출시했습니다. 2021년, 국내 시장에 전기형을 도입한 후 1년만에 페이스리프트 모델을 투입하는 포드코리아는...
첫 차가 되고 싶은 7세대 제타, 그리고 VW 코리아의 중장기 비전
폭스바겐의 제타가 돌아왔다. 지난 10월 15일, 폭스바겐 코리아는 서울 광진구에 위치한 워커힐 호텔 캠핑 인 더 시티 사이트에서 진행된 연례 미디어 행사 ‘폭스바겐 포레스트'에서...
내연기관 슈퍼카와 작별할 시간, 람보르기니 아벤타도르 LP 780-4 얼티마
2021년 7월 8일부터 11일까지 영국에서 진행되는 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 오토모빌리 람보르기니(이하 '람보르기니')가 자사의 상징적인 기종이자 마지막 V12 슈퍼카인 아벤타도르의 마지막 작품이 될 아벤타도르...