푸조가 새로운 차량을 공개했다. 푸조 208, e-208의 부분변경 모델이다.
푸조 208은 푸조를 대표하는 도심형 소형차 모델로, 유럽에서 전 세그먼트를 통틀어 가장 많이 판매된 차량이기도 하다. 부분 변경을 거친 208은 올 11월 글로벌 출시 예정이며, 더욱 발전된 디자인과 기술을 선보일 예정이다.
세 줄의 LED 라이트로 이루어진 테일램프는 기존의 세로 형태에서 벗어나 가로 형태로 배치되어 차량이 시각적으로 확장된 듯한 느낌과 강인한 인상을 부여한다.
실내는 운전의 즐거움을 제공하기 위해 기술과 연결성 및 인체공학적 특성에 초점을 맞춘 푸조 고유의 ‘아이 콕핏’이 적용되었다.
새로운 디자인 언어가 적용된 10인치 디스플레이 계기판은 운전자의 시선에 맞는 높이에 위치해 편안한 주행이 가능하다. GT 트림의 경우 3D 디스플레이가 기본 사양으로 적용된다. 이를 통해 운전자는 기호에 맞게 디스플레이의 색상, 레이아웃 및 표시할 정보를 설정할 수 있다.
알뤼르 및 GT 트림 모두 10인치 터치스크린 디스플레이와 푸조 아이–커넥트가 기본 제공되며, 옵션으로 푸조의 첨단 인포테인먼트 시스템인 아이–커넥트 어드밴스드를 선택할 수 있다.
208은 한층 강화된 안전 및 편의 기능을 제공한다. 새롭게 탑재된 HD 후방카메라, 스탑앤고가 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 긴급 제동, 교통 표지 인식 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 운전자 주의 알람 시스템, 사각지대 모니터링 등의 기능으로 안전하고 민첩한 주행을 돕는다. 또한 GT 트림에는 기본 사양으로 15W급 고속 스마트폰 무선 충전 패드가 장착되어 있으며, 알뤼르 트림의 경우 옵션 추가를 통해 탑재 가능하다.
파워트레인
파워트레인은 기존 순수 전기차 및 내연기관과 더불어 48V 마일드 하이브리드가 적용된 모델을 새롭게 공개했다. MHEV 모델은 최고출력 100마력 또는 136마력의 차세대 퓨어테크 가솔린 엔진과 21kW급 전기 모터가 장착된 6단 전동식 듀얼 클러치 구성이다. 낮은 RPM에서 더욱 강력한 토크를 구현하고 연료 효율성을 15%가량 개선되었다.
순수 전기 파워트레인인 e-208은 최고출력 115kW의 전기모터와 51kWh 용량의 배터리가 조합되었으며, 100kW 급속 충전기 기준으로 배터리 용량의 20%에서 80%까지 약 25분 만에 충전이 가능하다. 스텔란티스 내부 평가 기준 1회 완전 충전 시 400km까지 달릴 수 있다.
내연기관 모델의 경우 파워트레인은 각 75마력과 100마력을 발휘하는 1.2 퓨어테크 가솔린 엔진 2종으로 구성된다.
푸조 208 페이스리프트 모델의 한국 판매 가격 및 사양은 아직 공개되지 않았다.
글 / 유재민 기자
자료 / 푸조