엔진을 깨우는 특별한 방법

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대부분의 자동차는 시동을 걸 때, 핸들 오른쪽에 있는 키박스에 키를 꽂고 돌리거나 시동 버튼을 눌러 엔진을 깨운다. 하지만 몇몇 자동차 제조사들은 다른 제조사와 키박스의...

저성장 시대를 극복할 전략, 쏘나타의 멀티에너지 플랫폼

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세계 경제의 저성장은 숙명이고 자동차 제조사도 예외는 아니다. 그러나 이러한 한계에서 자동차제조사 구성원들의 상상력은 시작된다. 신뢰감과 기업의 정체성을 담으면서도 생산 과정에서 불필요한 비용은 줄일...

상상도 못한 정체! 코스워스의 손을 거친 고성능 머신들

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코스워스는 70~90년대 포뮬러 원이나 WRC를 기억하는 사람들에게는 매우 익숙한 엔지니어링 회사다. 그래서 모터스포츠 전문 튜너로 인식되고 있기도 한데, 코스워스는 모터스포츠뿐만 아니라 공도용 자동차를 제작하는...

‘특허 맛집’ 포르쉐가 특허권 침해로 소송 당했었다?

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기업에서는 특허가 곧 경쟁력이 이자 수입원이므로 신기술을 개발하면 무조건 특허부터 낸다. 만약 특허권을 침해하게 되면 억대의 배상을 해야 할 수도 있다. 그만큼 특허권 침해는...

나라별 가장 많이 판매된 트럭은 무엇일까?

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한국교통연구원에 따르면 우리나라 트럭 운전자들은 통상 13시간을 차에서 보내며 하루 평균 350km를 달린다고 한다. 이것만 생각해도 아무나 할 수 있는 일이 아니다. 드넓은 북미...

3,000만 원대로 고성능 스포츠카를 살 수 있다고?

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자동차를 좋아한다면 고성능 스포츠카를 꿈꾸는 사람들이 많을 것이다. 하지만 국내 30~34세 평균 연봉이 3,000만 원대 중반임을 고려하면, 1억 언저리로 가격대가 높게 형성되어있는 고성능 스포츠카를...

로드카에서 F1 소리가? RPM이 높은 자동차

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자동차의 매력을 판별하는 요소는 디자인, 동력 성능 등 여러 가지가 있지만 소리를 빼놓을 수 없다. 아직 많은 이들이 전기차보다 내연기관을 선호하는 이유도 바로 이...
운전 면허 제도

“뒷바퀴는 어디갔지?“ 운전 면허 제도와 욕심이 만든 독특한 자동차

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운전 면허 제도는 나라마다 다르다. 우리나라는 만 16세에 원동기장치자전거(125cc 이하의 이륜차) 면허를 취득할 수 있다. 우리나라 운전 면허 제도상 만 16세면 고등학교 1학년이며 생일 지나면...

고성능 경유? e-Fuel? 자동차 연료의 모든 것!

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현재 자동차 업계의 전동화 속도가 점점 빨라지고 있다. 고성능의 내연기관 차량들이 주목을 받았던 모터쇼는 이제는 각 제조사의 새로운 전기차를 소개하는 무대가 되었다. 하지만, 아직은...

역사 속 비운의 자동차들

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전세계에는 해마다 수 십 종류의 신차들이 쏟아져 나온다. 이렇게 출시된 자동차들은 각 자동차 제조사로부터 만족할만한 결과를 얻었기에 세상의 빛을 본 차들이다. 그러나 자동차 제조사의...