폭스바겐 골프, 해치백의 알파이자 오메가
디젤 게이트의 한가운데 있는 차량으로, 현재 국내 판매 중이진 않지만 폭스바겐의 골프는 해외 제조사 차종 중 국산 자동차에 비길 수 있을 만큼 친숙하다. 1974년,...
아날로그의 맛에 빠진 자동차 제조사의 마케팅 전략
옛것을 다시 반추하고, 그 시절을 달콤하게 감상하는 레트로 경향은 21세기 전체를 관통하는 문화현상이라 할 수 있다. 마케팅의 측면에서 이런 흐름은 자동차 제조사도 예외는 아니다....
SNS 돈자랑의 끝판왕, 슈퍼카와 슈퍼시계의 콜라보
자동차와 시계는 공통점이 매우 많고, 따라서 고급 제품의 경우 마니아층이 일정 부분 겹친다. 고정적 성역할에 얽매는 것 같지만, 아직도 성공한 남성의 아이템이라는 점으로 꼽힌다....
자동차 강국의 숨겨진 브랜드들
글로벌 자동차 시장은 독일과 미국, 일본, 영국, 이탈리아, 프랑스가 이끈다고 해도 과언이 아니다. 매년 발표되는 자동차 판매량이 이를 증명한다. 하지만 이러한 자동차 강국에는 잘...
마쓰다 로터리 엔진 부활? 하지만 용도가… (feat. CEO)
마쓰다 로터리 엔진이 부활할 전망이다. 그냥 ‘관계자’의 이야기가 아니라 이번 2024 도쿄오토살롱에서 마쓰다의 사장 겸 CEO인 카츠히로 모로가 직접 한 이야기다.
내 아이의 안전을 위한 필수 아이템, 카시트 고르기!
아이가 생기면 신경 써야 할 부분이 많아진다. 먹는 것부터 입는 것, 보는 것까지. 무엇 하나 허투루 넘어갈 수 없다. 아이를 데리고 타는 차 안은...
쏘렌토와 싼타페. 누가 1등이지?
쏘렌토와 싼타페는 꽤 오랜 라이벌이다. 싼타페는 2000년 6월, 쏘렌토는 2002년 2월에 1세대 모델이 출시되었다. 현행 싼타페는 5세대, 쏘렌토는 4세대의 페이스리프트 모델이다.
현행 모델은 모두 작년...
인니의 석탄, 칠레의 리튬 또 왜? 전기차 유저들에게 반갑지 않은 소식
전기차도 에너지를 씁니다. 이 간명한 전제는 전기차 역시 에너지와 관련된 국제적 업보로부터, 석유 기반 차량만큼이나 자유로울 수 없다는 것을 뜻합니다. 전기차의 에너지 비용과 관련해...
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가지고 싶어도 가질 수 없다? 하나뿐인 원 오프 모델
플래그십 자동차 제조사가 원 오프 모델을 제작하는 이유는 여러 가지다. 오너의 요청에 의한 것으로 이를 통해 브랜드 가치와 로열티를 높이는 수단이기도 하고, 완성도 높은...
북미를 휘젓는 몬스터 픽업트럭 3대 천왕은?
인건비가 비싸고 영토가 넓어 한국과 같은 조밀한 배송 시스템이 발달하기 어려운 북미에서 픽업트럭은 자동차가 아닌 필수품이나 다름없다. 특히 가장 인기 있는 픽업트럭인 포드 F-150의...