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10월 주요 신차 열전, 키워드는 자존심
2018년 10월 120주년을 맞는 파리 모터쇼 출품 자동차를 비롯해 11월에 열릴 LA모터쇼를 대비한 신차 예고, 그리고 국내 출시 자동차 등 신차 소식이 많았다. 특히...
토요타 아발론 하이브리드, 캠리 대차 수요 노린다?
11월6일, 토요타 코리아가 토요타 용산 전시장에서 ‘올 뉴 아발론 하이브리드(All New Avalon Hybrid)’의 미디어 런칭 행사를 갖고 본격적인 판매에 들어갔다. 아발론은 토요타를 대표하는 풀...
포르쉐 차세대 911은 지옥 통과 중
슈투트가르트 현지 시각으로 11월 6일, 포르쉐는 8세대 911이 혹독한 내구 테스트를 진행 중이라고 밝혔다. 다수의 테스트 현장 사진으로 공개된 차세대 911은 도심의 교통지옥부터 녹색...
보다 다양해진 선택권, 2019 제네시스 G70의 옵션들
지난 10월 17일, 현대자동차의 고급 브랜드인 제네시스가 중형 스포츠 세단 G70의 2019년형 차종을 출시했다. 동일한 후륜 구동 세단이지만 기아자동차의 스팅어보다 조금 더 휠베이스가 짧고...
전격 비교!팩트로 보는 니로 EV vs 코나 일렉트릭
2018년 5월에는 코나 일렉트릭이, 2018년 7월에는 니로 EV가 출시됐다. 현대기아자동차그룹의 전기자동차이지만, 다른 차종들과 달리 외형만 다른 형제차가 아니라는 점에서 각자 의미를 갖는다. 세그먼트부터 외관...
글로벌 중형세단의 또 다른 기준, 렉서스 ES의 30년
지난 10월 2일, 렉서스 ES의 7세대 차종이 국내에 출시되었다. 이 자동차는 세계적인 인기는 물론, 독일차 편중이 심한 국내 수입차 시장에서 독보적인 존재감을 보여 왔다. 등장 후 30년...
첫 돌 맞은 제네시스 G70, 성과와 과제
고급차란 무엇일까? 잘라서 정의하긴 어렵겠으나, 현재 자동차 생활의 평균적인 수준보다 한 차원 높은 주행 성능과 생활의 편의 향상을 누리는 데 기여하는 자동차라 할 수...
포르쉐, 신형 파나메라 GTS 라인업 공개
10월 16일, 포르쉐는 신형 파나메라와 왜건 모델인 스포츠투리스모의 GTS 버전을 공개했다. 파나메라 GTS와 GTS 스포츠 투리스모는 강력한 4리터 V8 바이터보 엔진(460hp)과 8단 PDK의 파워트레인의...
디젤 엔진의 자존심 SCR 그리고 요소수
디젤 엔진은 탁월한 최대 토크에 기반한 주행의 재미와 견인력, 획기적인 연비를 구현해 왔다. 그러나 배기가스 내 오염물질에 대한 규제가 까다로워지며 다소 위축되고 있는 상황이다....
더 뉴 아반떼 깡통과 풀옵션, 1,017만 원의 차이는?
지난 9월 6일, 현대자동차의 글로벌 스테디셀러 아반떼가 페이스리프트 버전으로 돌아왔다. 비록 지나치게 파격적인 디자인으로 인해 논란의 중심에 서 있긴 하나, ‘아반떼’라는 네임 밸류와 여전히...