크고 아름다워진 올 뉴 푸조 2008, 힘 좀 쓸까?

0
푸조의 2008은 푸조 시트로엥이 국내 시장에서 거의 10년만에 배출한 스타급 차량이었다. 우수한 연비와 감각적인 디자인 그리고 국산차와도 큰 차이 없는 가격을 무기로 2014년 사전계약...

토요타·렉서스, 혼다가 닛산과는 다른 이유

0
2020년 12월부로 닛산과 인피니티가 한국에서 영업을 종료한다는 소식을 전했을 때, 업계는 술렁였다. 더한 설화(舌禍)를 일으킨 유니클로의 경우에도 퇴출의 분위기는 없었기에, 업계의 충격은 보이는 것...

일명 ‘자세차’를 만드는 인치업과 다운스프링, 장단점은 무엇일까?

0
자동차 마니아라면 각종 커뮤니티에서 ‘자세차’라는 말을 한 번쯤 들어봤을 것이다. ‘자세차’란 각종 튜닝을 통해 외관만 보아도 순정과는 확연히 차이가 드러나는 차량을 지칭하는 은어이다. ‘자세가...

좁은 영역에 우뚝 선 컴팩트 SUV 르노삼성 XM3

0
르노삼성의 차량 라인업을 살펴보면 각 장르별로 나름의 존재감과 시장 성적을 발휘한 차종이 있었다. 특히 씨가 마른 해치백 시장에서 클리오는 한 체급 위의 해치백인 현대차의...

중고 경차, 당신의 선택은 무엇인가요?

0
고속도로 통행요금, 공영주차장 요금, 혼잡 통행료 할인 등 경차는 다양한 혜택에 기반한 저렴한 유지비로 인기가 많다. 하지만 지금, 옵션에 따라 소형차나 준중형 승용차까지 넘볼...

벨로스터 N, ‘상도덕 모르는’ 극강의 차?

0
최근들어 현대자동차의 고성능 해치백 벨로스터 N 때문에 포르쉐가 긴장하고 있다. 또는 벨로스터 N이 자동차 시장 생태계를 교란하고 있다는 어그로성 기사들이 올라오고 있다. 말도 안...

[오피니언] 곧 추억이 될 차량용 CDP의 미래적 메시지

0
“아직도 CD로 음악을 듣는 사람이 있구나.” 가끔 에디터의 차에 동승하는 이들이 놀라며 하는 이야기다. 이렇게 놀란 이들은 2020년식임에도 CD 플레이어가 장착된 차종이 있다는 것에...

닛산 인피니티 결국 공식 철수 입장 발표, 서비스는 8년까지

0
5월 28일 저녁, 한국 닛산이 결국 닛산, 인피니티 브랜드의 한국 시장 철수를 공식 발표했다. 공식 철수 시기는 2020년 12월 말이다. 이로써 2004년 한국 닛산의...

클래식 바이크도 출시되는데 클래식카 출시는 왜 어려울까?

0
지금, 패션 디자인부터 패키징 디자인, 가전제품, 심지어 바이크에 이르기까지 다양한 산업에서 레트로 풍의 디자인은 ‘선택’이 아닌 ‘필수’가 되어버렸다. 하지만 이러한 디자인 트렌드를 비켜가는 산업...

세상에서 가장 OOO한 차는 무엇일까?

0
세상에서 가장 큰 차는 무엇일까? 물론 웹에서 검색하면 금방 찾을 수 있다. 그러나 공도 주행이 불가능하거나 제조사에서 기록을 세우기 위해 단 한 대나 한정된...