환경, 사회, 거버넌스를 의미하는 ESG는 현재 기업 경영에 있어 핵심적인 화두다. 세계 각국은 ‘탄소 중립’이라는 가치를 외치고 있다. 그러나 그 방법론은 각종 선언에도 때로 공허하다. 구체적인 실천은 결국 시민사회로부터 나오며, 이를 견인할 수 있는 힘을 가진 존재는 역시 기업일수밖에 없다.. 2021년 5월 28일, 서울 웨이브 아트센터에서 아우디폭스바겐코리아(이하 ‘AVK’)가 각 환경 단체의 주요 발제자들과 함께 탄소 중립의 시급성을 알리는 전시와 토론회를 진행했다.
지구의 모든 것을 바꾸는 차이,
0.5℃에 주목하다
지구 평균 온도 상승이 인류에게 미치는 영향을 이야기할 때 2℃라는 수치는 자주 언급된다. 2℃라면 10년 안에 북극 지역의 빙하가 완벽하게 녹아 없어지고 복원 불가능한 생태계 파괴가 일어난다. 이 온도 상승폭을 0.5℃ 낮은 1.5℃ 선에서 막자는 것이기후변화에 관한 정부 간 협의체(IPCC) 총회가 승인한 ‘지구온난화 1.5도 특별보고서’의 골자다.
전 세계 이산화탄소 배출량의 14%는 운송 부문에서 배출되고 있는데, 대부분 도로와 철도, 항공, 해양 운송을 위해 연소되는 화석연료에 기인한다. 아우디폭스바겐코리아가 속한 폭스바겐그룹과 산하 12개 브랜드들이 생산하는 차량들이 배출하는 탄소 배출량은 약 3억 6900만톤으로, 전 세계 배출량의2%(상용차 1%, 승용차 1%)를 차지하고 있다. 참고로 대한민국의 1년간 이산화탄소 배출량이 약 7억 톤이다.
세계 각국은 제품의 생산과 유통 등 전 주기에서 이산화탄소의 배출량과 재흡수 및 무해화 평형을 맞추는 탄소중립을 목표로 제시하고 있다. 국가적 구호와 정책도 중요하지만 결국 키를 쥐고 있는 것은 기업이다.
지속가능성이 곧 브랜딩이다!
폭스바겐은 고투제로(goTOzero)
최근 자동차 및 다양한 운송수단 제조사들은 탄소 중립을 향후 기업 운영 가치로 내세울 뿐만 아니라 브랜딩에도 적극 활용하고 있다. 이 날 토론의 발제자로 참석한 그린피스 기후에너지 참석위원이 표현한 대로 기후 문제는 ‘발등이 불이 떨어진 상황’이기 때문이다. 탄소 중립에 대한 명확한 비전과 제품 단계에서의 실천 방안이 없는 기업은 이제 도태를 피할 수 없다.
폭스바겐그룹은 2050년까지 완전한 탄소중립과 파리기후협약 등 국제적 차원의 기후 악화 개선에 관한 협의를 만족시킨다는 계획을 갖고 있다. 그 구체적 행동강령이 바로 ‘고투제로(goTOzero)’라는 슬로건이다.
사실 자동차 기업뿐만 아니라 다른 기업들도 탄소 중립을 구현하는 방법은 대동소이하다. 뱉은 만큼의 탄소를 제품의 전 수명 주기 그러니까 개발부터폐기 이후까지 기간 동안 재흡수한다는 것이다. 결국 그 실천의 과정이 얼마나 강하고 정교하며 효율적인가에 달렸다.
