레이싱카의 기술을 담아 낸 궁극의 스포츠카 메르세데스-AMG GT R 국내 출시

서울, 2021 4 1일, 메르세데스벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인) 레이싱 DNA 모터스포츠 기술이 적용된 정통 고성능 스포츠카 메르세데스-AMG GT R(The new Mercedes-AMG GT R)’ 공식 출시한다고 밝혔다.

메르세데스-AMG GT R 메르세데스-AMG 독자 개발한 번째 스포츠카인 AMG GT 2-도어 쿠페의 최고 성능 모델로, AMG GT 3 커스터머 레이싱과 독일 투어링카 마스터즈(Deutsche Tourenwagen Masters, DTM)에서 축적된 폭넓은 모터스포츠 경험을 기반으로 개발됐다. 국내에 최초로 출시되는 AMG GT R AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진과 정교한 서스펜션, 공기역학 설계, 인텔리전트한 경량화 구조의 프런트미드엔진 컨셉, 양산차 최초로 적용된 AMG 트랙션 컨트롤 시스템 모터스포츠에서 영감을 받은 다양한 주행 기술 탑재로 한층 다이내믹한 드라이빙 경험을 제공한다.
 
메르세데스벤츠 코리아 마크 레인(Mark Raine) 제품 & 마케팅 부문 총괄 부사장은 AMG GT R AMG 브랜드를 대표하는헤일로 (halo car)’이자, 폭발적인 퍼포먼스와 진정한 레이싱 DNA 경험하고 싶은 드라이버들에게 최상의 파트너가 되어줄 도로 레이싱 머신(street legal racing machine)이다라며올해도 프리미엄 고성능 브랜드 AMG 만의 역동적인 성능을 느낄 있는 다양한 모델들을 국내에 지속적으로 선보일 예정이다라고 말했다.

AMG 요소를 기본 적용해 더욱 특별하고, 역동적인 실내ž외 디자인

에어로 다이내믹스를 고려해 개발된 AMG GT R 보닛과 짧은 오버행, 근육질의 테일 엔드는 정지 상태에서도 금방이라도 달려나갈 듯한 정통 스포츠카의 느낌 자아낸다.

새로운 디자인의 LED 고성능 헤드램프 AMG 파나메리카나(AMG Panamericana) 그릴 기본으로 적용된 전면은 AMG GT R 차별화되고, 파워풀한 성능을 드러낸다. 커스터머 레이싱카인 AMG GT 3 외관에서 차용한 15개의 수직 바가 있는 AMG 파나메리카나 그릴은 모터스포츠 DNA 보여주는 상징적 요소다. 측면에서 있는 보닛과 짧은 오버행, 새로운 사이드 스커트, 브론즈 캘리퍼가 부착된 AMG 고성능 세라믹 브레이크와 AMG 퍼포먼스 5-트윈스포크 단조 휠은 역동적 매력을 더한다. 액티브 에어로다이내믹 요소가 적용된 프론트 에이프런과 후면의 리어 에어로포일(aerofoil), 더블 디퓨저가 탑재된 리어 에이프런은 주행 공기역학 효율을 높임과 동시에, 최적의 접지력을 보장한다. 후면의 고정식 리어 AMG GT R에만 적용된 요소로 차별화된 외관을 완성할 아니라 최적의 트랙션과 코너링 속도를 제공한다. 기본으로 적용된 AMG 카본 패키지 I, II 프론트 스플리터, 리어 에이프런 디퓨저, 사이드 미러, 고정식 리어 윙과 같은 세부 디테일에 모터스포츠에서 가져온 고강도 경량 소재인 카본 파이버를 적용했다.

AMG GT R에서만 선보이는 밝은 녹색의 ‘AMG 그린 마그노(AMG green hell magno)’ 외장 색상은 세계적으로 유명한 독일 남부의 자동차 경주 코스 뉘르부르크링(Nürburgring) 전설적인 노스 루프(North Loop) 별칭인그린 (Green Hell)’ 연상하게 하며, AMG GT R 가진 모터레이싱 DNA 더욱 강조한다.

AMG GT R 실내는 다양한 요소를 탑재해 짜릿한 퍼포먼스 머신으로서의 특징을 보여준다.12.3인치의 디지털 계기반 10.25인치의 멀티미디어 디스플레이, 터치 컨트롤 버튼을 장착한 AMG 퍼포먼스 스티어링 , 디스플레이 스위치가 추가된 새로운 V8 디자인의 센터 콘솔, 익스클루시브 나파 가죽 시트 첨단 기술과 고급 소재를 활용했다. 또한, AMG 인테리어 나이트 패키지 기본 제공되어, 시트 헤드레스트와 스티어링 스포크 등의 하이 글로스 마감 AMG 블랙 도어 패널, 스티어링 휠의 다이나미카 등의 적용으로 고급스러움을 배가시킨다.