[포토]‘올 뉴 그랜드 4xe’와 5인승 ‘올 뉴 그랜드 체로키’ 국내 출시, 가격은?

스텔란티스 코리아가 7일 서울 그랜드워커힐 워커홀에서 지프(Jeep®) 브랜드의 럭셔리 플래그십 SUV ‘올 뉴 그랜드 체로키(ALL-NEW GRAND CHEROKEE)’올 뉴 그랜드 체로키 4xe(ALL-NEW GRAND CHEROKEE 4xe)’를 공개하고 국내 공식 출시했다.

 

올 뉴 그랜드 체로키

이로써 지프의 올 뉴 그랜드 체로키는 3열을 탑재한 7인승 그랜드 체로키 L’에 이어 5인승 모델인 올 뉴 그랜드 체로키와 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 모델(PHEV)인 올 뉴 그랜드 체로키 4xe를 추가하면서 다양한 라인업을 완성했다.

올 뉴 그랜드 체로키는 ‘리미티드(Limited)’와 ‘오버랜드(Overland)’로 출시되고, 올 뉴 그랜드 체로키 4xe는 ‘리미티드(Limited)’와 ‘써밋 리저브(Summit Reserve)’ 등 각각 두 가지 트림으로 출시된다.

그랜드 체로키의 전통과 현대가 공존하는
깔끔한 외관 디자인

지프의 81년 역사와 유산을 그대로 이어받은 그랜드 체로키 1992년 디트로이트 모터쇼에서 1세대를 공개한 이후 세대를 거듭하며 700개 이상의 수상 경력을 보유한 역대 최다 수상 SUV’로서 타이틀을 유지하고 있다.

올 뉴 그랜드 체로키

올 뉴 그랜드 체로키와 올 뉴 그랜드 체로키 4xe의 외관 디자인은 모던하면서 심플하고 깔끔한 모습이다. 지프의 상징이라 할 수 있는 전면부의 7-슬롯 그릴과 측면의 사다리꼴 휠 아치는 그대로 유지하면서 각종 트림에 크롬 장식을 통해 스타일리시한 외관을 완성한 것이 특징이다.

올 뉴 그랜드 체로키올 뉴 그랜드 체로키 4xe5인승 올 뉴 그랜드 체로키는 7인승인 그랜드 체로키 L보다 5㎜ 넓고, 전고가 5㎜ 낮은 포지션을 갖췄다. 전장은 4,900 ~ 5,010㎜, 7인승 그랜드 체로키 L와 비교하면 320㎜가 짧다.

올 뉴 그랜드 체로키

또한 올 뉴 그랜드 체로키는 20인치 알루미늄 휠 (오버랜드 트림 기준)과 타이어는 앞뒤 모두 265/50R 20인치 사이즈의 콘티넨탈 크로스컨택트가 장착됐다. 올 뉴 그랜드 체로키 4xe 21인치 휠과 275/45R 21인치 사이즈의 피렐리 피제로타이어가 장착됐다.

 

올 뉴 그랜드 체로키 20인치 휠&타이어올 뉴 그랜드 체로키 4xe 21인치 휠&타이어

더욱 편리해지고 다양한 편의사양 탑재

올 뉴 그랜드 체로키

최신 트렌드에 맞춰 실내 역시 대대적인 변화를 보여준다. 수평을 강조하는 외관 디자인 요소를그대로 적용하여 일체감과 공간감을 강조한 실내 레이아웃을 보여준다. 10.25인치의 디지털 풀컬러 디스플레이 계기판과 센터 모니터는 10.1인치 터치 스크린를 탑재했다. 인포테인먼트 시스템은 국내에서 가장 친숙한 티맵(TMAP) 내비게이션이 장착돼 편리함을 더했다.

 

10.25인치의 디지털 풀컬러 디스플레이 계기판10.1인치 터치 스크린 & 티맵(TMAP) 내비게이션또한 상위 트림인 오버랜드와 써밋 리저브 트림은 Hi-Fi 오디오 업계에서 가장 유명한 매킨토시(McIntosh)’ 사의 사운드 시스템이 기본으로 탑재된다. 올 뉴 그랜드 체로키만을 위해 디자인한 사운드 시스템과 19개의 스피커를 통해 동급 세그먼트 내 최고 수준의 사운드를 제공한다.

그랜드 체로키 최초의
플러그인 하이브리드 추가

올 뉴 그랜드 체로키에 탑재된 3.6L V6 가솔린 엔진은 최고 출력 286마력, 최대토크 35.1kgm를 발휘한다. 여기에 8단 자동변속기는 3.6L 엔진과 맞물려 모든 속도 영역에서 효율적인 rpm을 유지하여 반응성은 물론이고 정숙성과 효율성을 향상시켰다.

올 뉴 그랜드 체로키에 탑재된 3.6L V6 가솔린 엔진올 뉴 그랜드 체로키 4xe는 국내에 랭글러 4xe에 이어 두 번째 선보인 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이다. 전기 모터 2개와 96개의 셀로 구성된 고전압 리튬 이온 400V 배터리 팩이 장착됐고 2.0L 터보차지 4기통 엔진, 8단 자동변속기를 맞물렸다. 이로써 시스템 최고출력 272마력, 최대토크 40.8kgm를 제공한다.

올 뉴 그랜드 체로키 4xe의 2.0L 터보차저 4기통 엔진PHEV의 충전 시스템은 120V 240V를 모두 지원하며, 최대 충전 가능 속도(완속) 7.2kW이다. 완속 충전 기준으로 약 2시간 정도면 완충이 가능하다. 완충 시 일렉트릭 모드(순수 전기 모드)로만 33km를 주행할 수 있다. 여기에 엔진과 전기 모터를 함께 사용하는 하이브리드 모드와 가솔린 엔진의 구동을 우선시 하고 배터리를 충전하는 E-SAVE모드까지 지원하여 다양한 도로 환경에 대응할 수 있는 주행 모드를 지원한다.